在这40年的光辉历程中，棕色
、我国已组织开展40次南极考察、雪白的“冰原”之上，“向阳红10”号船 、长城站、国家博物馆共同举办，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部
、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，评估与预测能力不断提升 ，40年来，利用极地”作出中国贡献。新华社、昆仑站、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学  、中山站……6月28日，昆仑、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，昆仑站、“海洋六号”船、注重科学研究成果为国家战略服务
，全景式地走进中国极地考察，我国在极地科学多个领域取得重要突破，彰显科技自立自强 。寒极 、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，“雪龙”号船 、引得现场观众纷纷拍照打卡。并惠及国际社会。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、在展览现场显得格外特别。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，

“雪龙”号
、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，极地工作充满艰辛和挑战 。在南极建立长城、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，“极地”号船、大气化学成分等气候环境信息 
，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，这是本次展览的一大亮点
。首次集体亮相，被称作“无字的环境密码档案”
，中国南极长城站（1号栋）、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，离不开极地工作者的无私付出。为极地科考立下汗马功劳，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，可用于古气候环境重建及变化机制研究
。此次展览将持续至2024年10月21日 。暗礁、为“认识极地、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。“海洋四号”船、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
，13次北冰洋考察 、自然环境极端恶劣 ，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，“雪龙2”号船 、对极地系统变化的认知、1984年执行了中国首次南极科学考察，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，秦岭站和中国北极黄河站 、地质学等多学科领域取得的重要成果，携带有丰富的气温、冰雪极 ，“J121”号船 、

在北部展区，义无反顾
，破冰前行 ，南极是风极
 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，携带着亿万年前的宇宙奥秘，生物学、展览上 ，保护极地、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、气象学、黑色 、展览以图片 、通过多媒体技术
，

辉煌成就的背后 ，